北京中仪提供机载式航空GPS GMA 347使用方法，满足你不同地点的使用需求。
·Garmin的GMA 347和GMA 340音频面板提供最新的数字通讯性能，从而有助于座舱通讯管理、提高飞行安全性，改进机组、地面管制和乘客相互之间的通讯状况。
·GMA 347是独特的全新数字式自动语音记录仪―通过面板上的转换开关，可以随时获取最近两分半钟的音频录音。这样，即使飞行员忘记了指定的频率或部分指令，只需简单按压“Play”（播放）键，就可以迅速重放之前的信息。
·为确保整个音频清晰无干扰，Garimin GMA 347还提供了自动降噪选项，可以滤除掉无线电静噪和干扰。而对于那些微弱的、远处传来的无线电信号可以通过周围噪声消隐，GMA 347和GMA 340都可以进行人工降噪。
·对于导航和通讯控制，GMA 347和GMA 340都通过发光二极管按钮选择控制，正、副驾驶都有各自的控制面板，使用起来十分方便。GMA 347配有纯双方通话接口，从而具备内话隔离的功能，可以确保机组和乘客间的隐私通话。而且，如果需要将GMA 347拆下做工作，其 “配置模块”可以保证先前的音频设置会继续保留在组件上。
| 电源要求 | 供电电压 |
| Vdc工作电流 | 3.75A（13.75V扬声器接通） |
| 温度范围 | -45℃到+70 ℃（正常工作） |
| 高 度 | 55000 MSL（非增压） |
| 音频面板 | |
| 收发机输入 | 3 |
| 接收机输入 | 6 |
| 未转换输入 | 4 |
| 输入阻抗 | 500欧姆 |
| 输入隔离 | 最小60 dB |
| 位 置 | 6（正驾驶、副驾驶、4位乘客） |
| 音量控制 | 3（正驾驶、副驾驶、乘客） |
| 话音级别控制 | 2（正驾驶、副驾驶/乘客） |
| 话音电路 | 6（每个麦克输入一个） |
| 音乐输入（立体声的） | 2（一个输入静音） |
| 内话隔离模式 | 4（正驾驶、副驾驶、机组、全体） |
| 耳机输出 | |
| 输出放大器 | 3个立体声（正驾驶、副驾驶、乘客） |
| 功 率 | 任何正常电压下，每个立体声频道100mW，每个耳机输入150欧姆失真不超过5% |
| 频率响应 | |
| 音 乐 | 额定值50HZ到20kHZ |
| 飞机无线电 | 额定值200HZ到6kHZ |
| MASQ | 降噪处理 |
| 特殊功能 | 飞行员可选择旅客广播模式 |
| 扬声器输出 | |
| 输出选择 | 飞行员可以选择1个 |
| 输出功率 | 任何正常电压下，输入4或8欧姆时10瓦 |
| 频率响应 | 额定值350Hz到6kHz |
| 特殊功能 | 飞行员可选择旅客广播模式 |
| 信标接收机 | |
| 频 率 | 晶体控制在75MHz |
| 灵 敏 度 | |
| 低 | 大约1000微伏 |
| 高 | 大约200微伏 |
| 选 择 性 | 在 +/-10kHz时，最小6dB；在 +/-200kHz时，最大40dB； |
| 输入阻抗 | 50欧姆 |
| 外部灯光驱动 | 每路输出最大125mA |
| 静音启动 | 信标音频静音 |
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