全球最大的航运公司MAERSK 已成功开发一套完整的油类分析仪及现场油检测的方案。目前已开始于超过30 艘洋远货船上使用,并于2006 年底公开于市场上,此油类分析仪主要用于油类内的各种微量元素作为检测各种机械润滑油的更换频率依据,并结合多种油类控管措施,从而达到节省大量润滑油和燃油开支的目的。 运用SEA-MATE 油分析仪可对船上的在各种发动机润滑油,重型机油、燃油、系统润滑油中含P,S, Al, Si, Ca 和Zn 的添加剂进行精确的检测。借由不同的元素浓度, 判断金属机械磨损情况和机油更换的必要性。 现场检测各种发动机润滑油,燃油中的S,结合MAERSK 的油类的控管方法进行分析、监控、循环使用从而节省大量润滑油和燃油开支。 | |||||||||||||
SEA-MATE 油分析仪只需少量的样品油及简单的操作技巧,将油样品注入样品瓶后放入分析区进行分析。 只需3 分钟就可以完成整个检测。 | |||||||||||||
在船上使用较经济的系统润滑油,并配含Maersk 的添加剂配方,可以较低的成本取替昂贵的发动机活塞润滑油,从而每年节省百多万元的开支。磨损金属分析,通过检定油类内的各种微量金属元素,明确和有效地作出预防性的维修、保养。燃油中的含硫 S 分析,有效地管理燃油中的含硫,选择合适的含硫的燃油,同时亦可符合环保法例的要求。检定燃油中的残留金属、元素 Si, Al,防止燃油中含有残留金属造成发动机活塞磨损。分析金属机械磨损状况,判断润滑油更换的必要性。 | |||||||||||||
传统轮船上的发动机润滑油分为主发动机润滑油和活塞润滑油,由于活塞润滑油有高效能的特性,因此,它相比主发动机润滑油亦较为昂贵。 MAERSK Fluid Technologies 特别开发一套完整的的添加剂配方,配合XRF 油分析仪检定油中不同的元素浓度, 通过使用较低成本的主发动机润滑混合添加剂配方,以供给发动机活塞润滑油使用,它带出的利益为不需购买昂贵的活塞润滑油和占用船上空间来储存,同时亦更有效调控活塞润滑油的含量。 | |||||||||||||
燃油中的含硫 S 分析,有效地管理燃油中的含硫,适当地使用含硫的燃油同时亦乎合环保法例的要求。检定燃油中的残留金属、元素 Si, Al,防止燃油中含有残留金属造成发动机活塞磨损。分析金属机械磨损状况,判断润滑油更换的必要性。 | |||||||||||||
技术规格: | |||||||||||||
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