为了满足航空发动机零件的需要，FAA组织成立了ETC (Engine Titanium Consortium发动机钛协会)。其成员包括：Allied Signal/联信，General Electric(GE)，Iowa State University(爱荷华州大学)及Pratt & Whitney(普惠)。大量的工程及软件开发导致了新型的ETC-2000自动涡流检测系统的诞生。
检测包括：
钻孔 、盘面 、钻孔槽 、扇面、径面 、螺栓孔
多种适配件满足发动机零件检测需求
Uniwest公司开发了一系列适配件，使得ETC-2000涡流自动检测系统可以检测很多的发动机零件，包括转子、盘、箱体及密封等。
通用
我们的目标非常简单...即为发动机零件相关的复杂的需求提供全套的解决方案。ETC系统，达到了这个目标。
特性包括：
连续周向旋转
对钻孔进行轴向索引
对盘面进行径向索引
手动探头定位
对开槽座标运动
规格
四轴扫查
线性R-轴运动：达5.8"(147.3mm)
线性X-轴运动：超过17"(431.8mm)
C-轴分辨率：0.01"(0.254mm)
C-轴运动：连续360度
X及R轴分辨率：0.001"(0.0254mm)
数据采集：16位(带8位差分输入)，最大采样率:50k/秒。
软件
系统配有功能强大的软件包。E-scan控制软件具有轻松使用的对话框，使用户对复杂的扫描任务轻松编程。
可以对书面的扫描方案进行保存或编辑以便将来使用。
内置的显示语言软件使用户预先装载或开发信号处理及显示规程。
检测系统的位置及涡流信号信息记录并存贮在数据文件中，用图形格式显示
本月特价
分享仪器
隐藏对比框