你好!欢迎光临北京中仪友信科技有限公司!已注册[登录] 新用户[免费注册]
免费销售电话
就是要仪器网>>技术文章>>工业控制及电气自动化 >> 工业控制 >> 压力表 >> 汽车空调汽车空调适用压力表来检查
汽车空调汽车空调适用压力表来检查
[ 2012/6/4 15:37:08 ] [转载请注明来源:就是要仪器网]

  当压缩机处于运转状态时,将发动机转速控制在1500~2000r/min,启动空调使压缩机工作,一般情况下,低压侧压力约为150~250kPa,高压侧压力约为1400~1600kPa。如果压力表指示与正常值不符,则可按照如下方法进行故障诊断。

1.低压表指示为零或负压,高压表指示正常或偏高。冷风时而欠凉,时而正常,这种现象说明制冷系统中有水分或干燥剂吸湿能力达到饱和,水分进入制冷循环系统,在膨胀阀小孔处冻结,溶化后恢复正常状态,此时应更换干燥瓶或反复抽真空以排除系统内水分。

2.高、低压两侧的压力均过高。这表明制冷剂过多,两手分别触模压缩机进气管和排气管,而且高压侧有烫手感,低压侧能看到冰霜,空调系统压缩机关掉电源停止运行后,其余部分继续工作时,在超过45s以后,视液镜内仍然清晰无气泡流过,可以断定制冷剂过多,应排出多余的制冷剂。

3.低压表指示接近零,高压表指示比正常值低。这时,空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因,一方面可能是膨胀阀结霜堵塞,使得制冷剂在系统中无法循环,此时应反复抽真空,重新添加制冷剂;另一方面可能是膨胀阀感温包损坏,造成膨胀阀未开启,此时应检查感温包。

4.高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足,检查时,可发现高压管微热,低压管微冷,但温差不大,从视镜中可以观察到每隔1~2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点,补漏后再补足制冷剂。

版权免责声明 凡本网注明“来源:就是要仪器网”的所有作品,版权均属于就是要仪器,转载请注明“来源:就是要仪器网www.94117.net”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
汽车空调汽车空调适用压力表来检查相关产品 相关仪器
相关文章 相关文章
技术信息检索
检索范围:
关  键  字:
按字母分类: A| B| C| D| E| F| G| H| I| J| K| L| M| N| O| P| Q| R| S| T| U| V| W| X| Y| Z| 热门一| 热门二| 热门三| 热门四| 热门五|


中仪主页联系中仪了解中仪版权声明友情链接站点地图广告服务
CopyRight 2003年创立  版权所有  MRO工业品就是要仪器网