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雾污染如此严重,应对岂可雾里看花?
[ 2012/5/18 17:38:57 ]

2012年冬季,笼罩在京城的大雾天气再次加“码”,东南部地区能见度甚至不足200米,达到浓雾级别,空气质量也严重超标,个别地区甚至达到中度重污染。受部分地区大雾和空气质量下降影响,口罩开始热卖。12月4日,淘宝售出3万多只口罩,相比前两周平均销量翻了3倍,其中有2万多只是被北京地区用户买走。

  大雾锁城。机场旅客滞留,高速封闭数十次,公交紧急备战,采血量陷谷底,儿科门诊提升……这是被一场大雾改变的细节。雾霾天,污染日。甭管PM2.5还是10,甭管“外地雾”还是“本地雾”,都是我们必须面对的生活。对一个个标榜“人居”的城市来说,“罕见大雾”越来越“常见”,起码不算一个好的兆头。专家忙着在普及冷空气的走势,但有一个常识是确凿的:冷空气再坏,也无法在雾气里撒下恶毒的种子。

  雾大雾小,其实都不是问题,问题是雾气中除了水分,还有些什么物质。早在上个月初,复旦大学公布的课题报告就显示,上海市区采集到的雾水大多颜色较深,存在致癌致畸物多环芳烃,且其浓度值与国内外其他地区相比偏高。对此,上海市环境监测中心总工程师伏晴艳回应称,上海雾水中的多环芳烃含量不及日常抽烟,甚至低于炒菜产生的油烟。“雾气之争”已经不只是上海与北京等大城市需要直面的问题。

  眼下的症结其实有两个:一是这越来越司空见惯的大雾里,究竟裹挟着哪些物质?二是假如大雾有毒,职能部门应该为减少“雾污染”做些什么?这样的担心不是没有道理,因为大雾此起彼伏,只见满街“口罩姐”、“口罩哥”,间或是网上的口罩又热卖了———此般潦草的民间自救,果真是应对大雾的常态?一个小小的PM2.5差点弄成世纪悬案,在“大雾真相”上,民意的质疑越发强烈:一位北京网友更是直接向官方申请PM2.5信息公开,但此举最终也未能驱开信息“浓雾”。

  在这场面目模糊的大雾里,公众见识得最多的是“严重超标”、“中度重污染”等界定,但这些判断究竟对人体健康意味着什么,也许还是个待解的“达芬奇密码”。接连的大雾,总让人不禁联想起整整半个世纪之前的“伦敦大雾事件”,那是人类历史上由大气污染造成的特大公害事件之一,“工业革命”的故乡为之付出了巨大的代价。但代价之后是清醒:1956年,英国颁布了世界上第一部治理大气法律———《净化空气条例》;去年的一项调查甚至显示,伦敦的空气质量已达到一个世纪来的最好水平。

  当我们面临大雾的时候,尽管尚未成为环境事件,但少数职能部门的敏感,似乎还不如小商小贩对滞留司机与旅客的“商业关心”。

  遮天蔽日的大雾,不是老天爷不给城市好脸色。中国环境科学研究院王玮研究员等对中国部分城市地区大气PM2.5进行了近10余年的监测,结果发现北京、广州等大城市PM2.5、PM2.0的质量浓度均超过了100微克/立方米,普遍超过了美国新标准的2到8倍。在大气悬浮物中的细粒子成为公共常识的时候,一场场大雾却始终还是“欲说还休”,面对一个简单的科学道理,面对“喝西北风”也会“中毒”的现状,有关部门岂可“雾里看花”?大雾污染严重的又岂止北京上海?


  一句话短评>

  大范围、长时间、高浓度的大雾天气正是大自然的“警告”。

  ———孙曙峦(江苏)

  这个时候,市民也许更需要切实的生活指导,比如购买口罩和净化器,应该如何挑选;出门在外,应该有什么注意事项;很多人有室外锻炼的习惯,在这样的天气下,是不是应该减少或者停止;如何照顾老幼病患等等。

  ———程赤兵(北京)

  驱散大雾天气,应该扩大政府作为的“能见度”。———冬雪草(上海)

  从国家层面而言,开征环境保护税,发挥税收杠杆之于节能减排、清洁生产的调节作用,引导环保产业的快速发展;就公民个体而言,少开私家车,多使用绿色出行方式,减少汽车尾气的排放。请记住,防止大雾成灾,我们谁都不是旁观者。———王琦(广州)

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